Elektriline šassii auto on mitmekülgne ja oluline komponent, mis on mõeldud elektrilülitiseadmete ja seadmete transportimiseks ja toetamiseks alajaamades ja tööstusrajatistes. See šassii auto pakub vastupidavat ja mobiilset platvormi, mis võimaldab raskete elektriühikute hõlpsat liikumist hooldamiseks, paigaldamiseks või testimiseks. Konstrueeritud kvaliteetsetest materjalidest on šassii auto mõeldud vastupidavuse ja stabiilsuse tagamiseks, tagades seadmete ohutu käitlemise. Selle ergonoomiline disain võimaldab hõlpsat manööverdamist ning sellel on sageli reguleeritavad kõrguse võimalused ja lukustusmehhanismid, et töö ajal paigaldada. Elektri šassii auto ühildub mitmesuguste lülitusseadmete konfiguratsioonidega ja mahutab mitmesuguseid elektrilisi komponente, muutes selle elektriliste spetsialistide jaoks hindamatud vahendiks. Rahvusvahelise ohutusstandardite järgimisel suurendab see elektri keskkonda nõudlikus tõhusust ja ohutust.
Elektrilist šassii autot kasutatakse peamiselt kaitselüliti, trafo ja muude komponentide paigaldamiseks ekstraheerimise lülitusseadmesse ning nende edendamiseks ja väljumiseks komponentide ja bussi ühenduse lisatööna.
Kui šassiiauto töötab koos kaitselüliti sisemise mehhanismi ja muu keskmise kabineti blokeeringu mehhanismiga, võib see vastata GB3906 "viie kaitse" põimimise nõuetele. Konkreetsed funktsioonid on järgmised: 1. Ainult siis, kui käsiauto on katse / eraldamise või tööasendiga, saab kaitselüliti sulgeda ja pärast kaitselüliti sulgemist ei saa käsi auto liikuda, et vältida vale eraldamise kontakti tekkimist koormusega.
2. Kui käsiauto on tööasendis umbes 10 mm või katse- / eraldamisasendist eemal, ei saa maapinna lülitit sulgeda, et vältida maapinna lülitit.
3. Kui maapinna lüliti on suletud, ei tohi mobiilsõiduk liikuda katse- / eraldamisasendilt tööasendisse, et takistada maapinna lüliti sulgemispositsioonis oleva kaitselüliti sulgemist.
4. Pärast šassiiauto sisenemist kappi, kui test / isolatsiooni asendist lahkudes ei saa kapist välja tõmmata.
šassii auto konfiguratsioonpaigaldussuurus
1.DPC-4/4A- (650,800.840.900.1000.1200) Paigalduse suurus
tootemudel
A
B
C
D
E
F
DPC-4-650
500
450
410
385
502
532
DPC-4A-650
DPC-4/4A-800
650
600
560
520
652
682
DPC-4/4A-840
690
640
600
560
692
722
DPC-4/4A-900
750
700
660
620
752
782
DPC-4/4A-1000
850
800
760
720
852
882
DPC-4/4A-1200
10050
1000
960
920
1052
1082
2.DPC-4/4A-1000/t Paigaldamise suurus
3.DPC-4-800/XC2 Näiteskeem välise installatsiooni suurus šassii suuruse suurus
Šassii auto maandusrežiim:
1. Maandusrea mõõtmete joonis:
tootemudel
A
Plaani joonistamine
DPC-4-650
100
DPC-4/4A-800
160
DPC-4/4A-1000
200
2. Maapinna kontakti mõõtmed:
tootemudel
A
Plaani joonistamine
DPC-4/4A-650
100
DPC-4/4A-800
296
DPC-4/4A-1000
496
3. Maaklambri installimise mõõtmed
šassii auto tellimisjuhised
1. Märkige šassiiauto mudel, lukustusplaadi kood, lisalüliti spetsifikatsioonid, maandusrežiim jne.
2. Lisalüliti spetsifikatsioon viitab lisalüliti enda spetsifikatsioonidele (st šassii ees olevad spetsifikatsioonid). Üldiselt 5 rühma jaoks, 6 kontaktirühma, võib pakkuda ka 10 kontaktide komplekti (koosneb kahest seerias toimuvast abilülitist)
3. 24KV šassiiauto liigub ainult 200 mm kuni 300 mm, ülejäänud ei muutu, lisage / x300 pärast prototüübi numbrit.
4. Kui on olemas erinõuded, pidage probleemi lahendamiseks läbirääkimisi meie tehasega.
Madalpinge jaotusseadmete, kõrgepinge isolaatorite, kõrgepinge maanduslüliti või hinnakirja kohta päringute korral jätke meile oma e-kiri ja me võtame ühendust 24 tunni jooksul.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy