MY1B seeria mehaaniliselt ühendatud vardata silinder | Põhitüüp

Kaubamärk: Richge Technology SOLH

Toote ülevaade

     SOLH MY1B seeria on klassikaline mehaaniliselt ühendatud vardadeta silinder, mis on loodud ülipika käiguga lineaarseks sõiduks. Tänu sisemisele survetihendusrihmale ja välisele tolmukindlale rihmastruktuurile välistab see traditsioonilise varda pikendamise, saavutades paigalduspikkuse, mis on peaaegu võrdne tegeliku käiguga, ja säästab tavaliste kinnitusvarda silindritega võrreldes üle 50% paigaldusruumi. Kattes läbimõõduga φ10 kuni φ100 mm ja maksimaalse käiguga 5000 mm, tagab see stabiilse keskmise kiiruse ja keskmise koormusega lineaarse liikumise. See on optimaalne kuluefektiivne lahendus materjalide pikamaa teisaldamiseks, jaama nihutamiseks ja tooriku lükkamiseks/tõmbamiseks üldistes automaatikaseadmetes.

Põhipositsioneerimine ja struktuuriomadused

• Mehaaniline ühendusvardata disain: Integreeritud kolvi ja liuglaua struktuur ilma pikendava kolvivardata. Sisemine tihendusrihm hoiab õhurõhku, samas kui väline tolmukindel lint pakub täielikku kaitset. Üldpikkus on võrdne käigupikkusega, mis tagab kitsaste paigaldusstsenaariumide puhul äärmiselt suure ruumikasutamise.

• Suure jäikusega integreeritud liuglaud: Liuglaud on jäigalt ühendatud kolviga ja sellel on suurepärane vastupidavus paindemomendile. Koormusi saab paigaldada otse lükandlauale ilma täiendavate juhtkonstruktsioonideta kergete rakenduste jaoks, mis lihtsustab mehaanilist disaini ja kokkupanekut.

• 4-suunaline torustik ja kerge versiooniuuendus: Optimeeritud silindripea toetab neljasuunalist torustikku (ees/taga/külg/alumine), võimaldades paindliku paigutuse jaoks kohapeal torustiku suunda reguleerida. Täiendatud silindri korpuse struktuur vähendab φ25/32/40 mudelite kaalu 17% võrreldes vanade versioonidega, vähendades üldist varustuse koormust.

• Standardne reguleeritav õhkpadi: Sisseehitatud reguleeritavad õhupuhvrid mõlemas otsas neelavad tõhusalt töölööke ja vähendavad sõidumüra stabiilseks keskmise kiirusega töötamiseks. Välised hüdraulilised puhvrid on valikulised, et kohaneda kiirete ja suure koormusega töötingimustega.

• Õlivaba ja pikk kasutusiga: Standardne õlivaba töökonstruktsioon kohandub puhta tööstuskeskkonna ja üldiste automatiseeritud tootmisliinidega. Kulumiskindel tihendusrihm tagab pika tsükli kestva töö madalate hoolduskuludega.

• Lihtne magnetlüliti paigaldamine: Eelreserveeritud kinnitussooned silindri esi- ja vastaskülgedel võimaldavad otse ette paigaldada D-M9 seeria magnetlülitid, võimaldades mugavat asukohasignaali tuvastamist ja paindlikku elektrilist integreerimist.

Täielik mudeli kodeerimise reegel

Mudeli näited: MY1B25-500Z | MY1B40-800AZ

Standardtellimuse viitenäited

• MY1B25-500Z: 25 mm ava, 500 mm käik, standardne kahe otsaga õhkpadi

• MY1B40-800AZ: 40 mm ava, 800 mm käik, õhkpadi + kahe otsaga käigu reguleerimiskruvid

Tehnilised põhispetsifikatsioonid (20 ℃ standardtingimus)

1 Üldised põhispetsifikatsioonid

• Töörežiim: Kahetoimeline mehaaniline liigendajam

• Töötav vedelik: suruõhk (saadaval õlivaba töörežiim)

• Ümbritsev temperatuur: 5 ~ 60 ℃ (külma keskkond puudub)

• Töörõhu vahemik: 0,1-0,8 MPa; Tõestusrõhk: 1,2 MPa

• Kolvi töökiirus: 100 ~ 1000 mm/s (tavalise õhkpadjaga); 100–1500 mm/s (koos välise hüdraulilise puhvriga)

• Insuldi taluvus: ≤1000mm käik: ±1,8mm; 1001-3000 mm käik: ±2,8 mm

• Puhverrežiim: Standardne sisseehitatud õhkpadi (Z); valikuline väline hüdrauliline puhver (L/H)

2 võtme jõudlusparameetrite diagramm (@0,5 MPa)

Põhilised konfigureerimise ja valiku juhised

1 Ava suuruse valik koormuse ja tõukejõu järgi

• φ10 ~ φ20 (kergemaks): Kohaldatav koormusele ≤8kg ja mikropika käiguga (≤1000mm) stsenaariumidele, ideaalne elektroonikaseadmete ja väikeste automatiseeritud seadmete teisaldamiseks.

• φ25 ~ φ40 (keskmise kerge koormusega): Sobib 12–30 kg keskmise kerge koormuse ja tavapärase 1000–2000 mm pika käiguga tööks, kasutatakse laialdaselt konveieri tõukamisel ja materjali laadimisel/mahalaadimisel.

• φ50 ~ φ63 (keskmine koormus): Sobib 50–80 kg keskmise koormuse ja raske tooriku teisaldamisega, sobib suurepäraselt tööpinkide ja töötlemisjaamade pika käiguga juhtimiseks.

• φ80 ~ φ100 (raskeveod): Mõeldud 130–200 kg raskete koormuste, suuremahuliste seadmete ja logistika pikamaakäsitsemiseks, kohandudes kõrgsageduslike raskeveokite tsükliliste töötingimustega.

2 käigu ja puhvri konfiguratsiooni valik

• Löögivahemik: standardsed käigukatted 100–2000 mm; Laiendatud XB11 spetsifikatsioon toetab ülipikka käigupikkust kuni 5000 mm spetsiaalsete pikamaasõidunõuete jaoks.

• Õhkpadi (Z): Standardne kohustuslik konfiguratsioon keskmise kiirusega tööks (≤1000 mm/s), mis vähendab tõhusalt otsalööki ja töömüra stabiilse tsüklilise liikumise tagamiseks.

• Hüdrauliline puhver (L/H): Soovitatav kiireks tööks (>1000mm/s) või suure koormuse (>50kg) tingimustes, et saavutada ülistabiilne liikumine ja müra vähendamine.

• Käigu reguleerimise kruvi (A): Varustatud stsenaariumide jaoks, mis nõuavad täpset piirpositsioneerimist (±0,1 mm täpsus), toetades kahe otsaga peenkäigu kalibreerimist.

3 Paigaldus- ja torustikujuhised

• Paigaldusmeetod: silindri korpust saab kinnitada põhja või külgmiste kinnitusavade kaudu; koormusi saab paigaldada otse integreeritud liuglauale ilma, et kergete rakenduste jaoks oleks vaja täiendavat juhtstruktuuri.

• Paindlik 4-suunaline torustik: Toetab esi-, taga-, külgmiste ja alumise torustiku vahetamist, võimaldades kohapealset suunda reguleerida, et kohaneda erinevate seadmete paigutuse nõuetega.

• Magnetlüliti paigaldamine: Reserveeritud kahepoolsed kinnitussooned, mis ühilduvad D-M9B/D-M9N seeria lülititega, tagades paindliku ja täpse käiguasendi tagasiside.

Tüüpilised tööstusliku rakenduse stsenaariumid

• Ülipika käiguga materjali ülekanne: Ideaalne 1–5 m kaugusele lükkamiseks ja tõmbamiseks elektroonika-, toiduaine- ja pakendikoosteliinidel, ruumisäästlik paigaldus ja kiire stabiilne töö.

• Seadme ukse ja kaane avamine/sulgemine: kasutatakse suurte tööpinkide ja automatiseeritud seadmete pika käiguga uksekorpuse juhtimiseks, kompaktse struktuuri ja usaldusväärse tsüklilise töövõimega.

• Raske tooriku nihkumine: sobib 30–200 kg raskete detailide pika käiguga käsitsemiseks auto- ja mehaanilise töötlemise tööstuses, pakkudes suurt jäikust ja suurepärast paindemomenti.

• Montaažiliini positsioneerimine ja transportimine: Kasutatakse pika käiguga positsioneerimiseks ja tootmisliinide tsükliliseks lükkamiseks, standardse õhkpadja konstruktsiooniga, et vähendada müra ja lööke kõrgsagedusliku käivitus-seiskamise ajal.

• Kohandatud automatiseerimisseadmed: Universaalne pika käiguga lineaarne sõidulahendus erinevatele mittestandardsetele automatiseeritud jaamadele, sobib eriti hästi piiratud ruumiliste ja kulutundlike automatiseerimisprojektide jaoks.

Kolmeastmeline kiirvalikujuhend

• Ava suuruse kinnitus: Arvutage nõutav tõukejõud koormuse kaalu alusel ohutusteguriga ≥1,5. Soovitatavad valikureeglid: ≤8kg → φ20; 12-30 kg → φ40; 50–80 kg → φ63; >100kg → φ80/100.

• Käigu spetsifikatsiooni kinnitus: valige tavapäraste nõudmiste jaoks standardne 100–2000 mm käik; vali XB11 laiendatud spetsifikatsioon ülipika käigu jaoks kuni 5000 mm.

• Funktsionaalse konfiguratsiooni sobitamine: Võtta kasutusele standardne õhkpadi (Z) keskmise kiirusega töötamiseks; üleminek hüdraulilisele puhvrile (L/H) suurel kiirusel või suure koormusega töötingimuste jaoks; lisage käigu reguleerimiskruvi (A) täpsete piirpositsioneerimise nõuete jaoks.

Ühe lause kokkuvõte