Pneumaatiliste komponentide seeria

SOLH 3F pneumaatilised pedaaliventiilid, mis koosnevad vastupidavast survevalualumiiniumist 3F ja kergest plastist 3FM versioonist AirTAC-i analoogide vahetuks asendamiseks. Ise väljatöötatud täppissulgemistehnoloogia ja automatiseeritud masstootmise toel hoitakse piisavaid kohapealseid varusid suurte iga-aastaste saadetistega. Varustatud isetaastumis- ja lukustusrežiimide ning IP54 kaitsega, teenindavad need kinnitusdetailide kinnitamist, ühetoimelisi silindreid ja vaakummurdmist, tarnitakse stabiilselt töötlemis- ja automatiseerimisklientidele, kulumiskindlad kõrgsagedusliku töökoja töötamiseks määrdevaba suruõhu all.

SOLH HSV-seeria 3/2-suunalised käsiliuguriga pneumaatilised ventiilid kasutavad integreeritud varruka tõuke-tõmbestruktuuri, mis vastab täielikult peavoolu AirTAC HSV-seeria mõõtmete spetsifikatsioonidele ja on vahetatav samaväärsete kodumaiste kolleegidega. See on konstrueeritud ilma tagasitõmbevedrudeta ja varustatud mehaanilise iselukustuva positsioneerimisega. See ventiil lülitab õhuvoolu aksiaalselt lükates ja tõmmates: hülsi ettepoole lükkamine ühendab P-sisselaskepordi ja tööpordi tavalise õhuvarustuse jaoks; tahapoole tõmbamine lahutab õhu sisselaskeava ja ühendab automaatselt pordi A sisseehitatud väljalaskepordiga R, et kiiresti vabastada jääkrõhk tagumistes torujuhtmetes ja täiturmehhanismides. See on spetsiaalne ohutuslüliti pneumaatiliste hargnevate torustike jaoks ja oluline rõhualandusventiil seadmete hooldustöödeks. Konfigureeritud on kolm standardset porti: P peamise suruõhu sisselaskeava jaoks, A allavoolu pneumaatiliste komponentide väljundiks ja sisseehitatud R-väljalaskeava, mis on peidetud klapi korpuse sisse. Tarnitakse palju spetsifikatsioone, mis hõlmavad keerme suurusi G1/8 kuni G1, mis on ühendatud kolme keerme paigutuse valikuga (SF ühekordne sisekeere ja üks väliskeere, SS topeltväliskeermed, FF kahekordsed sisekeermed); PT-koonuskeere, G-paralleelkeere ja NPT-keerme saab valida vastavalt ülemaailmsetele torustike standarditele. Kõvaanodeeritud alumiiniumsulamist klapikorpuste, roostevabast terasest roostevastaste poolide ja suure jõudlusega NBR-nitriilkummist tihendusrõngastega ventiil toetab määrdevaba töötamist filtreeritud suruõhu all 0–1,0 MPa töörõhu piires ja talub katserõhku kuni 1,5 MPa. Sujuva töö tagamiseks juhitakse tõuke-tõmbejõudu 18–25 N ja mehaaniline lukustusstruktuur hoiab seatud asendit kindlalt, ilma triivimise või juhusliku puudutamise põhjustatud õhulekketa. Erinevalt 4HV pöörlevatest käsiventiilidest, mida kasutatakse kahepoolse toimega silindrite edasi/tagasi ümberlülitamiseks, on HSV seeria loodud eranditult torujuhtme sisse-välja ja rõhu vabastamiseks. Paigaldusruumi säästmiseks saab selle paigaldada otse õhutorudesse järjestikku ilma täiendavate kinnitusalusteta. Laialdaselt kasutusel õhuvarustuse isoleerimiseks enne seadmete kapitaalremonti, automaatika tööriistade peamise õhuringi ohutuslülitamiseks, vaakumtorustiku lülitamiseks ja harukontuuri sõltumatuks õhuallika juhtimiseks, see kõrvaldab tõhusalt hoolduse ajal jääkrõhust tulenevad varjatud ohud ja tagab kohapealse tööohutuse.

SOLH M5 seeria 5/2-suunalised vedrutagastusega mehaanilised suundventiilid kasutavad ühtseid M5 × 0,8 peenkeermega liideseid kogu tootevalikus. Need spiraalivabad pneumaatilised ventiilid vahetavad õhukanaleid puhtalt välisele mehaanilisele jõule tuginedes ja lähtestuvad automaatselt sisseehitatud vedrude abil, kui välisjõud on eemaldatud. Need toimivad miniatuursete pneumaatilise signaali päästiku põhikomponentidena, mida kasutatakse laialdaselt silindri käigu piirangu positsioneerimiseks, asendis oleva tagasiside signaali edastamiseks ja automatiseeritud seadmete kohalikuks käsitsi pneumaatiliseks lülitamiseks. Täielik seeria hõlmab kahte peamist kategooriat: mehaaniliselt käivitatavad tüübid (kolb, rullhoob, ühesuunaline rull) ja käsitsi juhitavad tüübid (nupp, lülitushoob, seente hädanupp, pöörlev lukustusnupp), mis on täielikult mõõtmetega vahetatavad peamiste AirTAC M5-seeria mehaaniliste ventiilidega, mis võimaldavad otsest sisselülitamist. Standardne viie pordiga paigutus koosneb P peamisest õhu sisselaskeavast, A/B tööpordidest, mis on ühendatud miniatuursete kahepoolse toimega silindritega, ja kahest eraldiseisvast külgmisest väljalaskepordist R1/R2, mis on ette nähtud miniatuurse summuti paigaldamiseks, et vähendada väljalaskemüra ja blokeerida välist tolmu sissepääsu. Kasutatakse tasakaalustatud libisevat pooli struktuuri, mis on immuunne õhuvarustuse vasturõhu häiretele; Stabiilse ja ülitundliku reaktsiooniga klapilülitamise lõpuleviimiseks on vaja ainult kerget välist jõudu. Erinevate töötingimuste jaoks on valikuline mitu ajampead: M5B sirge kolb jäiga kontakti positsioneerimise tuvastamiseks, M5R universaalne rullhoob, mis käivitatakse nukkide ja deflektorite abil, ühesuunaline rull M5L ühesuunalise piiriga väärkasutamise vältimiseks ning mitmesugused käsitsi nupu- ja lülitusstiilid kohapealseks käsitsi sörkimiseks ja hädaseiskamiseks. Kõva anodeeritud alumiiniumist klapikorpuste ja kulumiskindlate NBR-nitriilkummist tihenditega ventiilid toetavad määrdevaba töötamist filtreeritud suruõhu all vahemikus 0,05–0,8 MPa ning nende kasutusiga ületab 10 miljonit lülitustsüklit. Tsentraliseeritud õhu etteande ja modulaarse integreeritud paigalduse jaoks on saadaval kohandatud mitme jaamaga kollektori alused (seeria M5M) koos sobivate adapterite, mikrosummutite ja kiirpistikutega. See 5-pordiline M5-seeria, mis erineb 3/2-suunalistest S3 pilootventiilidest, võib otse juhtida väikeseid kahepoolse toimega silindreid või väljastada juhtsignaale, et käivitada peamised solenoidventiilid. Tüüpilised stsenaariumid hõlmavad montaaži kinnituskoha tuvastamist, silindri käigu automaatset tagurdamist, kohapealset käsitsi silumist ja väikese automaatika pneumaatilise loogikasignaali käivitamist.

SOLH 4H seeria käsihoovaga suunajuhtventiilid on välja töötatud vastavalt peavoolu tööstusstandarditele, hõlmates 5/2- ja 5/3-positsioonilisi konfiguratsioone. Neid pooli tüüpi käsiventiile, mida kasutatakse puhtalt käsitsi hoovaga manipuleerimisel ilma elektromagnetiliste mähiste või pneumaatiliste pilootsignaalideta, kasutatakse laialdaselt kohapealsete seadmete kasutuselevõtuks, hädaolukorras seiskamiseks ja kahetoimeliste silindrite sisselülitamiseks. Kõrgtugevast alumiiniumisulamist korpusest ja täppispooli koostudest valmistatud kaks positsioneerimisstruktuuri on valikulised: automaatne vedrutagastus ja teraskuuli mehaaniline lukustus. Oluline on see, et paigaldusmõõtmed on täielikult kooskõlas 4V solenoidventiilide ja 4A õhkajamiga ventiilidega, võimaldades standardsete pneumaatiliste süsteemide elektriliste, pneumaatiliste ja käsitsijuhtimisrežiimide vahel otsest vahetamist ja paindlikku ümberlülitamist. Viie pordiga paigutus vastab rahvusvahelistele üldistele spetsifikatsioonidele: P on peamine suruõhu sisselaskeava; Portid A ja B on ühendatud kahe kahekordse toimega silindrite õõnsusega, et reguleerida pikendus- ja tagasitõmbamisliigutusi; R ja S on väljalaskeavad, mis ühilduvad standardsete summutitega, et vähendada väljalaskemüra. 5/2-positsiooniliste mudelite puhul põrkavad vedrutaastusega variandid pärast hoova vabastamist automaatselt tagasi, et pakkuda lollikindlat kaitset tahtmatute pidevate toimingute eest; iselukustuvad versioonid kindlustavad pooli asendi teraskuuli positsioneerimisega ja püsivad lukustatuna kuni käsitsi lülitamiseni, ideaalne pikaajaliste fikseeritud tööseisundite jaoks. Kõik 5/3-positsioonilised seadmed kasutavad kahe stabiilse palli positsioneerimist kolme konfigureeritava neutraalrežiimiga. Suletud keskosa (tüüp C) tihendab kõik pordid silindrite lukustamiseks ja vertikaalselt paigaldatud täiturmehhanismide allakukkumise vältimiseks; Väljalaskekeskuse (tüüp C) õhutusavad A/B pordid rõhu vähendamiseks, võimaldades silindril käsitsi testimise ajal vabalt hõljuda; Survekeskus (tüüp P) varustab suruõhku mõlemasse tööporti sünkroonseks kinnitamiseks ja jõu tasakaalu reguleerimiseks. Töötades filtreeritud suruõhuga 0,15–0,8 MPa määrdevabades tingimustes, töötavad ventiilid ühtlaselt temperatuuril -20 ℃ kuni +70 ℃. Saadaolevad spetsifikatsioonid on vahemikus 4H200 kuni 4H400 koos mitme keermevalikuga. Elektriliste komponentideta klappidel on sädemevaba plahvatuskindlus, mis sobib hästi tuleohtlikesse, tolmustesse ja kõrge riskiga tootmiskohtadesse. Need toetavad paneelide ja aluse paigaldamist, mida kasutatakse sageli tootmisliini käsitsi kasutuselevõtuks, pneumaatilise ahela hädaolukorra väljalülitamiseks, turvablokeeringu aasadeks ja automaatsete juhtventiilide asendamiseks.

SOLH 3L-seeria 3/2-suunalised käsitsi tõmmatavad suunajuhtventiilid järgivad standardseid tööstusharu spetsifikatsioone ja vaikimisi on tavaliselt suletud (NC) struktuur, mis on varustatud automaatse vedrutagastussüsteemiga. See manuaalne pneumaatiline ventiil, mida juhitakse sirgjoonelise tõuke-tõmbekäepideme liigutusega, ei vaja elektrilisi osi ega pneumaatilisi ajamisignaale, mistõttu on see pneumaatiliste ahelate jaoks olemuselt ohutu käsitsi lülitatav komponent. Seda kasutatakse laialdaselt ühe toimega silindrite käivitamiseks, vooluahela sisse- ja väljalülitamiseks, sisselülitamiseks ja turvablokeeringusüsteemideks, eriti ideaalne välisilumiseks, hädaseiskamiseks ja plahvatusohtlikes töökeskkondades. Kolme pordiga paigutus vastab universaalsetele tööstusstandarditele: P peamise suruõhu sisselaskeava jaoks, A töötava väljundpordi jaoks, mis ühendab ühetoimelisi silindreid, ja R väljalaskeava jaoks, mis ühildub standardsete summutitega, et vähendada väljalaskemüra. Tavalises vabastatud olekus surub sisseehitatud tagastusvedru täppispooli, et tihendada P sisselaskeava; port A on ühendatud R-ga rõhu vähendamiseks, et säilitada suletud ohutu olek. Käepideme käsitsi tõmbamine nihutab pooli, et ühendada P- ja A-pordid õhuvarustuseks ja silindri liikumiseks. Pärast vabastamist lähtestab vedru koheselt klapi, katkestades õhu sisselaskeava ja tühjendades jääkrõhu, et vältida soovimatut pidevat töötamist. Tugevate alumiiniumisulamist korpuste ja madala hõõrdumisega täppispoolidega valmistatud klapp toetab määrimisvaba töötamist ja stabiilset tihendusvõimet. Neli suurusklassi alates kompaktsest 3L100 kuni raskeveokite 3L400 katab keerme spetsifikatsioonid M5, G1/8, G1/4, G3/8 ja G1/2; Globaalsete paigaldusnõuete rahuldamiseks on saadaval PT, NPT ja G keermevalikud. Klapp toetab paneeli- ja alusekinnitust, jagades identseid paigaldusmõõtmeid 3A õhkajamiga ventiilidega, et tagada sujuv vahetamine käsitsi ja pneumaatilise juhtimisrežiimi vahel. Ilma igasuguste elektriliste komponentideta tagab see sädemevaba töö, mis sobib tuleohtlikele, tolmustele ja niisketele töökodadele, mida tavaliselt kasutatakse käsitsi kinnitamiseks, väljaviskesilindrite juhtimiseks, seadmete hoolduse ohutuslukustamiseks ja kombineeritud manuaal-pneumaatilise loogika juhtimissüsteemide jaoks, mis on ühendatud 3A pilootventiilidega.

SOLH 4A seeria 5/2- ja 5/3-suunalised õhuga juhitavad suunajuhtventiilid on klassikalise 4V elektromagnetilise solenoidventiili seeria täispneumaatiline vaste. See klapp, mida juhivad täielikult välised pneumaatilised juhtsignaalid, mille sees pole mähiseid ega elektrilisi osi, saavutab loomupärase plahvatuskindla ohutuse ja toimib mitteelektriliste pneumaatiliste aasade, plahvatusohtlike piirkondade ja turvablokeerimissüsteemide põhijuhtseadmena. Sellel on ülitäpne pooli konfiguratsioon ja vastupidavad alumiiniumsulamist korpused, millel on identsed paigaldusmõõtmed ja vooluomadused 4 V seeriaga, et tagada elektriajamiga ja täispneumaatiliste juhtimisskeemide tõrgeteta otsene asendamine ja täiendamine. Standardne viiepordiline paigutus järgib tööstusharu universaalseid spetsifikatsioone: P peamise õhu sisselaskeava jaoks, A ja B on tööpordid, mis on ühendatud kahe kahekordse toimega silindrite kambriga pikendamise ja tagasitõmbamise reguleerimiseks, R ja S on väljalaskepordid, mis ühilduvad standardsete summutitega, et vähendada töömüra. 5/2-suunaline valik pakub ühte pneumaatilist juhtimist ja kahekordset pneumaatilist juhtimisvõimalust. Üksikud õhuga juhitavad mudelid lülituvad juhtõhusignaalide vastuvõtmisel ja lähtestuvad automaatselt sisseehitatud vedrude abil, kui juhtrõhk kaob, et pakkuda tõrkekindlat kaitset. Topeltõhuga juhitavatel variantidel ei ole tagasivooluvedrusid ja need lukustavad spooli hetkeasendi püsivalt pärast kontrollõhu lahtiühendamist, toetades pikaajalist positsioneerimist ja rõhu säilitamist ilma pideva kontrollõhu sissevooluta. 5/3-suunalised versioonid on eranditult topeltõhkajamiga kolme valitava neutraalse konfiguratsiooniga: suletud keskosa (tüüp C) tihendab kõik pordid silindrite lukustamiseks ja vertikaalse kukkumise vältimiseks; väljalaskekeskus (tüüp E) õhutab A/B pordid atmosfääri rõhu vabastamiseks ja käsitsi kasutuselevõtuks; survekeskus (tüüp P) toidab suruõhku mõlemasse tööporti sünkroonseks kinnitamiseks ja jõu tasakaalu reguleerimiseks. Sobib filtreeritud suruõhu jaoks töörõhuga 0,15–0,8 MPa, kogu seeria toetab määrimisvaba töötamist ja töötab usaldusväärselt vahemikus -20 ℃ kuni +70 ℃. Seda kasutatakse laialdaselt keemiatehastes, värvimistöökodades, kaevandustes ja muudes plahvatusohtlikes keskkondades, see teeb koostööd mehaaniliste ventiilide, käsitsi juhitavate ventiilide ja õhupilutiventiilidega, et ehitada täispneumaatilised loogilised juhtimissüsteemid kahetoimeliste silindrite jaoks.

SOLH 3A seeria 3/2-suunalised välisõhuga juhitavad suundventiilid on toodetud vastavalt tööstusharu tavastandarditele. See seeria, mida juhib täielikult pneumaatiline signaalisisend ilma elektromagnetiliste mähisteta, on konstrueeritud reguleerima ühetoimeliste pneumaatiliste silindrite pikendamist, tagasitõmbamist ja rõhu säilitamist. See toimib kriitilise ohutusjuhtelemendina täiesti elektrivabade pneumaatiliste ahelate, ohtlike plahvatusohtlike keskkondade ja tõrkekindlate tööstusmasinate jaoks. Standardne kolme pordiga paigutus järgib universaalseid tööstuslikke määratlusi: P peamise suruõhu sisselaskeava jaoks, A tööväljundi jaoks, mis on otse ühendatud ühetoimeliste silindritega, ja R väljalaskeava jaoks rõhu vähendamiseks ja kiireks vedru lähtestamiseks. Saadaval on kaks juhtimiskonfiguratsiooni. Üksikud pneumaatilised juhtimismudelid (3A × 10) lülituvad peale väliste õhusignaalide vastuvõtmist ja lähtestuvad automaatselt sisseehitatud vedrude abil, kui juhtõhu signaal on eemaldatud, et tagada tõrkekindel lähtestamine. Topeltpneumaatilised juhtimisvariandid (3A × 20) kasutavad lukustuspooli struktuuri, mis lukustab ventiili asendi püsivalt isegi pärast juhtõhu lahtiühendamist, et säilitada pikaajaline kinnitus ja positsioneerimine. Kõrgtugevast alumiiniumsulamist klapikorpusest ja täppistöödeldud poolidest valmistatud ventiilid toetavad õlivaba töötamist filtreeritud suruõhu all, filtreerimistäpsusega üle 40 μm töörõhuvahemikus 0,15–0,8 MPa. Neljamõõtmelised spetsifikatsioonid miniatuursest 3A100-st kuni raskeveokite suure vooluga 3A400-ni hõlmavad M5 kuni G1/2 keermeühendusi ja NPT keermed on välismaiste projektide jaoks valikulised. Ilma sisemiste elektriliste osadeta on klapil plahvatuskindel, mis sobib suurepäraselt tuleohtlikesse, tolmustesse ja niisketesse töökeskkondadesse. See toetab juhuslikku mitme nurga paigaldamist ja kollektori kokkupanekut modulaarsete klapipankade jaoks, mida kasutatakse laialdaselt tooriku kinnitusmehhanismides, pneumaatilistes turvablokeerimissüsteemides ja pikaajalistes positsioneerimisjaamades.